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京浜急行700形は、1967(昭和42)年に誕生しました。
京浜急行初の片側4扉の車体が採用され、現役時代は主に本線の普通や快速特急、通勤快特、特急の増結車として、晩年は大師線で活躍しました。
1969(昭和44)年から1970(昭和45)年にかけて製造された2次車では運転台が高運転台から通常運転台に変更となった他、側面窓の隅にRが設けられているのが特徴です。
製造当初は非冷房車として登場しましたが、1980(昭和55)年?1988(昭和63)年にかけて、改造により全車両が冷房車となりました。
2005(平成17)年に全車両が引退しましたが、一部の車両が高松琴平電気鉄道に譲渡され活躍しています。


●基本セット:動力付き
●製品は冷房化改造後で1997(平成9)年頃の姿をプロトタイプに、コアレスモーター搭載にてリニューアル再生産。
●ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)、標識種別通過灯(電球色)点灯。
●先頭車と中間車で異なる車体長の違いを再現。
●床下機器、台車はダークグレー(GM No.9相当)
●メーカー:グリーンマックス
●商品番号:30231
●スケール:Nゲージ






京急700形(2次車・白幕車) 増結4両編成セットA(動力無し)
京急700形(2次車・白幕車) 増結4両編成セットB(動力無し)

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